無人機:未來美國陸軍戰場物流運輸主力

 公司動態       |    2019-03-17 13:12

目前,在作戰行動中,消耗20加侖(或75升)燃料用于支持單個士兵。

在一場被視為戰場物流革命的舉動中,美國軍方已公布計劃在2024年前加強無人機在戰斗行動中運輸設備。美國陸軍和美國海軍陸戰隊(USMC)將繼續推進聯合戰術自主空中再補給概念(JTAARS),該戰略將引入無人駕駛航空系統(JTAARS),以保證士兵不受傷害并加速軍事行動。 UASs)到2024年的戰斗后勤支援。

2月26日,美國陸軍司令部和美國海軍陸戰隊發布了一份關于JTAARS工業日數據交換的通知,其中包括其工作人員,研發機構,學術界和業界,以討論如何運輸500-800磅之間的有效載荷(226-382) kg),支持旅戰斗隊(BCT)多域作戰和USMC團。這些服務正在尋找與Northrop Grumman的MQ-8B Fire Scout相同的3類UAS,它可以輕松運輸(在20'ISO容器中),高度自動化,即使在共享的航空航天中也能獨立執行任務,模塊化和抵抗網絡攻擊。

戰場上的技術革命

該技術有望徹底改變戰斗行動的行為,以及涉及自治,人工智能(AI)和軍事物聯網(IoMT)的其他系統。改進將是多方面的; 運作的速度和動力將增加; 純粹的戰斗行動將有更多人力; 將需要更少的燃料,最重要的是,在駕駛或保護后勤車輛列時,更少的士兵將容易受到攻擊。

戰場上的油耗和物流

統計數據很清楚。在2013年West Point關于阿富汗物流的演講中,美國陸軍后勤部助理總監,當時的雷蒙德梅森中將表示,對于士兵的加侖(1加侖= 3.8升)水或發電機的燃料,需要另外7個為了他們的運輸。通常,在作戰行動中,消耗20加侖(75升)燃料用于支持單個士兵。為了使爭論更具說服力,美國武裝部隊對阿富汗戰爭的另一項研究得出結論認為,大約10-15%的USMC傷亡發生在遠程基地和燃料和水前哨補給期間。如果這是阿富汗的現實,有人可以輕易想象在對等對抗的情況下會是什么樣子。這就是美國武裝部隊開發解決方案背后的原因,這些解決方案可以降低運營成本,實施更復雜的戰術,最重要的是保護士兵的生命。

機器輔助操作的進程

本文轉自:智能巔峰

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